2019.09

ただ今JB23ジムニー7型以降用の純正ECUチューニングデータを作成中です。弊社には以前から純正ECU書き替え用のデータが作成して有りましたが、そちらはMT、ATどちらにも対応できるデータでしたので、今回はMT専用のデータを作成中です。MT専用であればより詰めたデータにする事が出来るからです。というのも、ATの場合は変速時やキックダウン時に非常にノッキングが発生しやすいという問題があり、それらを考慮して安全マージンを取るとMTに使用した場合には特に点火時期に関して少し余裕を持ちすぎかなという感じでした。ここで少し点火時期とノッキングについて説明させていただきます。